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添加汽车润滑油的四个误区

汽车润滑油在维修中使用非常频繁。除了保护发动机和减少换油次数外,优质润滑油还可以节省汽油费用。但是,车主也应注意不要因润滑油使用不当而导致车辆故障。“不当”的使用方法通常来自车主对润滑油的四个“误解”。

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  误解1:润滑油经常添加而不更换


  经常检查润滑油是正确的,但只补充而不更换只能弥补油量的不足,不能完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降。同时,会有一些消耗,这将减少数量。


  误解2:添加剂非常有用


   真正优质的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品。配方中已经含有多种添加剂,包括抗磨剂,润滑油注重配方的平衡,确保各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂并不能给车辆带来额外的保护,但很容易与机油中的化学物质发生反应,导致机油的综合性能下降。


  误解3:当润滑油变黑时,是时候换油了


  这种理解并不全面。对于没有洗涤剂分散剂的润滑油,颜色发黑确实是油严重变质的标志,但现代车辆使用的润滑油一般都添加了洗涤剂分散剂。该清洁剂可清洗粘附在活塞上的粘合膜和黑碳沉积物,并将其分散在机油中,以减少发动机高温沉积物的产生。因此,润滑油的颜色在使用一段时间后很容易变黑,但此时油品并没有完全变质。


  误解4:如果可以,多加润滑油


  润滑油量应控制在油尺的上下刻度标记之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙冲入燃烧室,形成积炭。这些积碳会增加发动机的压缩比,增加爆震倾向;气缸中的积炭处于红热状态,也容易导致早期燃烧。如果掉入气缸,会加剧气缸和活塞的磨损,加速润滑油的污染。其次,润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力,增加油耗。


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