添加汽车润滑油的四个误区

汽车润滑油在维修中使用非常频繁。除了保护发动机和减少换油次数外，优质润滑油还可以节省汽油费用。但是，车主也应注意不要因润滑油使用不当而导致车辆故障。“不当”的使用方法通常来自车主对润滑油的四个“误解”。

  误解1：润滑油经常添加而不更换

  经常检查润滑油是正确的，但只补充而不更换只能弥补油量的不足，不能完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降。同时，会有一些消耗，这将减少数量。

  误解2：添加剂非常有用

   真正优质的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品。配方中已经含有多种添加剂，包括抗磨剂，润滑油注重配方的平衡，确保各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂并不能给车辆带来额外的保护，但很容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。

  误解3：当润滑油变黑时，是时候换油了

  这种理解并不全面。对于没有洗涤剂分散剂的润滑油，颜色发黑确实是油严重变质的标志，但现代车辆使用的润滑油一般都添加了洗涤剂分散剂。该清洁剂可清洗粘附在活塞上的粘合膜和黑碳沉积物，并将其分散在机油中，以减少发动机高温沉积物的产生。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后很容易变黑，但此时油品并没有完全变质。

  误解4：如果可以，多加润滑油

  润滑油量应控制在油尺的上下刻度标记之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙冲入燃烧室，形成积炭。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震倾向；气缸中的积炭处于红热状态，也容易导致早期燃烧。如果掉入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，增加油耗。