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发动机润滑油的分类标准如果添加了错误的重庆润滑油,将导致发动机异常磨损,甚至导致发动机报废。一般情况下,润滑油的选择应符合随行用户的规定。 发动机润滑油被称为汽车的“血液”。由于润滑油的巨大作用和恶劣的工作环境,润滑油需要具有粘温、抗氧化、抗剪切、抗泡沫、抗乳化和相容性。此外,由于各种型号的工作条件不同,润滑油的选择尤为重要。 润滑油有两种常见的分类标准:SAE(美国汽车工程师学会)和API(美国石油协会)。 SAE基于粘度分类,API基于性能分类。 1.SAE标准 SAE标准规定,冬季使用-18℃下测得的粘度。共有6个级别:0W、5W、10W、15W、20W和25W。液位越高,低工作温度越高。春季和夏季发动机机油根据99℃的运动粘度进行分类,分为20、30、40、50和60五个等级。等级越高,粘度越大。对于-18C和99℃,测得的粘度值只能满足其中一个称为油,而能满足两个方面粘度要求的称为多级油,如10W/40。可根据驾驶习惯、环境、车辆功能等因素选择润滑油。 2.原料药质量分类 发动机机油分为系列(s系列)和柴油发动机系列(C系列)S系列有SA、Sb、SC、SD、SF和Se等几个等级,C系列有Ca、CB、CC和CD等几个等级。标签越晚,质量越高,但一般选择应根据具体情况确定。 应注意,不同制造商生产的润滑剂不能混合,不同等级的润滑剂也不能混合。 |